Werken aan de keuken op de tweede verdieping

De tweede verdieping is "mijn" verdieping en daar komt mijn fablab. En indien nodig moet er iemand kunnen logeren. Daarom wordt de verdieping ingericht als een appartement, dus met een badkamer en een keuken. 

3D ontwerp van de keuken

Ik ga mijn verdieping een beetje steampunkerig inrichten, dat wil zeggen in de stijl van 1905 en dan ingericht door een gekke uitvinder met de techniek van destijds.  

De keuken op de tweede verdieping wordt daarom zwart met een gouden tegeltje achter het aanrecht.

De keukenkastjes en apparatuur komen bijna allemaal van marktplaats. Alleen het boven-hoekkastje heb ik gekocht bij IKEA (IKEA Delft welteverstaan, want daar was hij op voorraad.)

Omdat ik niet genoeg zwarte kastjes had, heb ik een paar witte kastjes zwart gespoten en geschilderd. Met wisselend succes overigens want de coatings van IKEA zijn niet echt geschikt om over te verven. Maar met goed schuren, ontvetten, primeren en aflakken wordt het wel min of meer blijvend zwart. De meeste deurtjes kon ik wel tweedehands van het juiste (zwarte) type krijgen (Laxarby en Lerhyttan), maar de glasdeurtjes en de deurtjes van de onder-hoekkast zijn Bodbyn, en ja, dan dus mat zwart gespoten. 

Glasdeurtjes worden nog zwart gespoten.

Koelkast en diepvries van marktplaats

Ladenkastje

Afzuiging boven de plek voor de inductiekookplaat 

Oven met lade er onder

Bodbyn deurtje van de onder-hoekkast, mat zwart gespoten

Glasdeurtjes (zonder glas) in de grijze grondverf gespoten

Zijpaneel (boven) geschilderd met de roller
Glaslatje (midden) nog niet gespoten
Vulplankje (onder) voor onder de oven mat zwart gespoten 

Wat vreemd was, is dat van het enige kastje dat ik bij IKEA gekocht heb, één van de platen niet geboord was. Slordig van IKEA! Ik heb er zelf maar vier gaten in geboord, want ik had niet veel zin om terug te gaan naar Delft en hem om te ruilen.

Geen boorgaten!

Bij het maken van de deur voor de koelkast kwam ik nog een probleempje tegen. Hierbij moet ik bekennen dat ik mij vergist had bij het kopen van de zwarte keuken die hier aan ten grondslag ligt. Er zaten namelijk bovenkastjes van 100 cm hoog bij en die passen niet op deze verdieping. Kwam ik achter toen ik de auto uitlaadde. Ik kan maximaal 80 cm kwijt. 

Dus ik heb alle bovenkastjes ingekort. Dan kan met de kastjes zelf wel, maar je kunt niet zomaar een stuk van de deuren afzagen. Dus ik had onder andere twee deuren van 60 cm breed en 100 cm hoog over. De hoge kast met de koelkast is 220 cm hoog, dus ik dacht, mooi dan doe ik daar die twee deurtjes voor en dan nog en ladefront van 20 cm hoog er boven en dan heb ik een hele deur van 220 cm. 

Ladefront als bovenste deurtje

twee keer 100 plus 20 maakt een deur van 220 cm

Maar....  de deurscharnieren van een hoge kast zijn net weer ietsje anders dan die van een gewoon onder- of bovenkastje. Er zit namelijk een soort plug in de deur en daar zit de scharnier in vastgeschroefd. Nu had ik nog wel een andere hoge kastdeur met deze pluggen, maar die pluggen kreeg ik er niet uit.  Uiteindelijk heb ik de pluggen maar zelf 3D-geprint en in de deur vastgelijmd. Dat loste het probleem op.

Plug voor IKEA hoge kastdeur

Kastscharnier, de messing schroefjes zitten in de plug

Een ander probleempje bij het recyclen van IKEA keukens is dat je gaten hebt van kastgreepjes op plaatsen waar dat niet uitkomt. Die kun je natuurlijk plamuren en schilderen, maar dan moet je eigenlijk de hele deur schilderen. En dan ben je de IKEA finish kwijt en steekt het deurtje af tegen de andere deurtjes. Hier heb ik weer een beroep gedaan op de 3D printer en een plugje geprint dat in het gat past.

Plugjes op het printerbed

Op de foto hieronder ziet het er wel erg opvallend uit, maar dat ligt aan de flits. In werkelijkheid zie je zwart op zwart bijna niet.

Plugje voor een kastgreepgat

Nu moet ik nog een blad, een spoelbak en een kraan zien te vinden en dan heb ik alle ingrediënten voor de keuken.

De lift wordt gebouwd

De afgelopen week heeft Viking Liften een begin gemaakt met het opbouwen van de lift. De geleiders, het liftplatform en de hydrauliek zijn al geïnstalleerd. Het liftplatform kan daarmee al op en neer bewegen. Dit platform is al gebruikt om de deuren naar de verdiepingen te brengen.

Kijkje in de liftput

Zicht omhoog in de schacht

Hydrauliek en besturingskast

De deuren staan in de steeg in afwachting van transport naar boven.

Nu moeten de deuren nog gesteld worden en de cabine opgebouwd en dan hebben we een functionele lift!

Het ontwerp van de verlichting in het trappenhuis

Er is een nieuw trappenhuis gerealiseerd en dit moet natuurlijk verlicht worden. Er zijn echter verschillende systemen voor en je moet ook nog eens alles kunnen bedraden.

Mogelijke systemen zijn:

• een klassieke trapschakeling met wissel en kruisschakelaars. Nadeel is dat je het licht bewust uit moet schakelen. Dat wordt natuurlijk vergeten en dan kost het extra stroom (en ergernis)
• een trapautomaat (tijdrelais) met impulscontacten. Je drukt op de knop en het licht gaat een paar minuten aan.
• lampen met individuele of gemeenschappelijke bewegingssensoren. Als je langs loopt gaat het licht aan. Nadeel is dat dit ook overdag gebeurt als het niet echt nodig is. Of je moet weer lampen hebben die zien of het licht is. Hoe ver kun je gaan?

Verder zijn er nog wat eisen die ik er aan stel:

• Noodverlichting voor als de stroom uitvalt.
• Ik wil mijn zelfgemaakte glasmozaïek kunnen gebruiken als versiering.

Na veel nadenken heb ik het volgende bedacht:

1. Het systeem met de trapautomaat.
2. Wandlampen in het trappenhuis. In de bovenstaande tekening is met geel het vlak aangegeven waar wandlampen en schakelaars op komen. Dit vlak is in houtskeletbouw en kan dus makkelijk leidingen bevatten.
3. Onder de bordessen komen plafondlampen.
4. De plafondlampen ter plaatsen van trappen zijn voorzien van een batterij en fungeren als noodverlichting.
5. De lampen zodanig gekozen en geplaatst dat ik de kap kan vervangen door glasmozaïek (in het trappenhuis). Waarschijnlijk in de wand verdiept. Als ik de kap er dan afhaal kan ik het glas aan de wand bevestigen.

Dan lijkt het dus op iets als hieronder getekend.

Het ontwerp

Vloerverwarming op de eerste verdieping

De eerste vloerverwarming in het voorhuis is gemaakt. De Fermacellplaten zijn ingefreesd en voorzien van leidingen.

Leidingen in de keuken

De trappen zijn geplaatst

Vorige week zijn de trappen geplaats.

Zoals je ziet op bovenstaande afbeelding zijn dat er erg veel en hebben de meeste draaien en krommingen er in. Negen trappen in totaal.

De bovenste trappen zijn vanuit de zolderverdieping door de trapkoker naar beneden getakeld. Dat paste allemaal maar net. Net niet eigenlijk. In twee gevallen moest een stukje van de trapboom afgezaagd worden om de trap op zijn plaats te kantelen. Die stukjes zijn weer teruggelijmd en je ziet er niets van.

De onderste trappen zijn via de steeg op hun plaats gebracht.

De treden zijn afgedekt met hardboard.

Nu het nieuwe trappenhuis begaanbaar is kan de oude trap afgebroken worden om plaats te maken voor de liftschacht.

Het balkon op de tweede verdieping

Toen we de woning kochten had de tweede verdieping een balkonnetje bij wat nu de badkamer wordt.

Dit balkon is een latere aanvulling en niet in de stijl van 1905. Daarom ga ik het vervangen door een balkon meer in de trand van 1905.

Wanneer je achter ons huis kijkt over de binnentuin, dan zie je overal metalen hekken met spijlen.

Vandaar het ontwerp.

Er is al overleg geweest met ingenieursbureau conStabiel voor de constructie. Er moeten twee verticale stalen kolommen in de badkamer geplaatst worden tegen de muur, vastgezet aan de balken boven en onder. Er komen consoles door de muur heen en daar komt het balkon dan aan te hangen. 

Een hele grote kraan

Er moesten materialen naar de bovenste verdieping en wat andere zaken moesten over het pand heen getild worden. Daarvoor kwam er een bijzonder grote kraan langs.

Volledig uitgeschoven

Rijkt tot achter het pand

Aan de slag met de dakkapel voor de lift en trappenhuis

Aannemersbedrijf De Brouwer is begonnen met het maken van de dakkapel voor de lift en het nieuwe trappenhuis. Het is het blauwe vlak in het 3D-model. De liftkoker moet doorlopen tot de bovenste verdieping en steekt daarom door het pannendak heen. Hetzelfde geldt voor het trappenhuis, maar omdat een deel van de laatste trap in het huis zit, is het dakje van het trappenhuis lager dan nodig is voor de lift.

3D-model 

De dakkapellen worden in houtskeletbouw gemaakt en de wanden worden aan de buitenkant bekleed met zinkplaten. Zo blijven ze in de stijl van 1905. Het balkwerk is nu geplaatst en er zit een multiplex plaat bovenop. 

Dakkapel met tijdelijk een zeil tegen de regen

Deze week worden de wanden verder afgetimmerd.

Spanten op zolder teruggebracht

Op zonder is aan de achterkant ooit een dakkapel gezet en daarvoor zijn twee spanten weggehaald. We gaan de dakkoepel vervangen want die is ongeïsoleerd en kapot. De verwijderde spanten zetten we terug.  De dakkoepel wordt smaller zodat deze herstelde spanten past.

De timmerlieden van aannemer De Brouwer verstaan het oude vak nog prima en hebben de spanten gemaakt gelijk aan de nog overlevende spanten.

Spantbeen staat op een slof

Op maat maken van de balk

Tweede spantbeen

De balk bevestigd met doken (pennen)

Compleet spant

Er al nu eerst een steiger gebouwd worden om de dakkapel veilig te kunnen vervangen.

De bordessen zijn klaar

Ondertussen zijn alle bordessen in de steeg gerealiseerd en ook de ruimte van het nieuwe trappenhuis kun je nu echt voelen. Voor de duidelijkheid eerst even het 3D-model.

De bordessen van het trappenhuis zitten in de steeg, maar de trappen zelf zitten in het huis. Daarvoor is er nu een lege koker die loopt vanuit het souterrain tot de kap. Er zitten nog een paar stukjes van de oude balkvloer in, maar een groot stuk is nu een enorme vide.

Kijkje omhoog door het nieuwe trappenhuis, nog zonder trappen.

Je kijkt tegen de verdiepingsvloer van de derde verdieping aan, deze gaat nog weg.

In de steeg omhoog kijkend

Eerst moeten nu de trappen er in. De trappenbouwer heeft de trappen al opgenomen en we wachten nu de traptekeningen af.

Er moet daarna een glaswand voor en achter de bordessen komen. De glaszetter is langs geweest om de glasplaten in de steeg op te nemen.

De welstand wilde dat de steeg zo transparant mogelijk bleef, zodat je de twee gebouwen ervaart als nog steeds gescheiden door een steeg. In tegenstelling tot tegen elkaar gebouwd.

Wanneer de door de steeg kijkt zie je hoe goed dat gerealiseerd is.  De boom er achter is helemaal zichtbaar.

Transparantie van de steeg

Transparantie van de steeg